党的二十届三中全会提出，要施行愈加活跃、愈加敞开、愈加有用的人才方针，完善人才自主培育机制。

  在湖南，一家公司曾每年“招多少人就走多少人”。近年来，经过实施人才与鼓励变革，不只给科研人员实实在在的取得感，也让高铁的“我国芯”在国际市场的竞赛中占据制高点。

  走进这家企业的研制基地，记者猎奇，地处三线“小城”的企业，居然有280名博士，4000多名硕士，科研部队超越8000人。那么问题来了，什么样的企业，让这些人愿意在这儿作业？

  地处三线“小城”的中车株洲所是我国高铁的研制基地之一，作为国企，这几年他们实施了人才与鼓励的变革测验，经过岗位分红、股权鼓励、职工跟投等方法，把中心人才和企业利益绑在了一同，危险共担。现在科研人员的持股份额已达到了15%，公司全体人才流失从变革前的7.4%降到了3%。

  人才与鼓励变革使立异插上了腾飞的翅膀，中车株洲所现在建成了11个国家级研制渠道，11个青年立异作业室，近十年荣获国家科技奖12项。

  从人才鼓励到科技成果转化，从优化财物装备，到当好现代化产业链“链长”，跟着国资国企变革的不断深化，会有更多的国有企业成为提高国家中心竞赛力的顶梁柱。